Niemand heeft een antwoord hierop, nog niet. Maar ik heb heldere gedachten hierover die ik met je wil delen. Laten we beginnen met het opsommen van een aantal feiten van de impact van Covid-19 op de reiswereld.
Dat is simpele economie - vraag zal groter zijn dan het beschikbare aanbod wat de prijs zal doen verhogen.
Globaal gezien hebben luchtvaartmaatschappijen massaal geleden tijdens deze onglobale tijden. Miljarden em miljarden zijn verloren gegaan gezien de meeste maatschappijen meer dan 90% van hun vliegtuigen aan de grond hielden, terwijl tegelijkertijd de werknemers betaald moesten worden. Spaarpotjes om met met deze crisis om te gaan zijn niet eindeloos, en besparingen moeten gemaakt worden. Helaas, vele mensen hebben hierdoor hun job verloren maar ook de hele structuur van zo een maatschappij is volledig aan het veranderen - het vloot verkleinen door vliegtuigen te verkopen, de frequentie van vluchten naar minder winstgevende bestemmingen reduceren, of zelfs het schrappen van volledige vluchtroutes. Deze besparingen hebben directe impact op de prijzen van vliegtickets, dat is simpele economie - vraag zal groter zijn dan het beschikbare aanbod wat de prijs zal doen verhogen.
Social distancing betekent ook dat er maatregelen getroffen moeten worden om de passagier zijn veiligheid te garanderen. Sommige luchtvaartmaatschappijen blokkeren de middelste stoel, waardoor de capaciteit van het vliegtuig onmiddelijk met 30% omlaag gaat. In dit geval zal de overgebleven 70% van de stoelen hoogstwaarschijnlijk moeten opdraaien voor de verloren 30% om dezelfde omzet te hebben per vlucht. Andere implementeren plexiglas als fysieke scheiding tussen stoelen om de directe verspreiding te reduceren. Sommige zijn zelfs aan het experimenteren om de middelste stoel om te draaien, gecombineerd met plexiglas, om persoonlijke compartimenten te bekomen. Deze aanpassingen doen aan de hele vloot van een luchtvaartmaatschappij kost geld. Wie gaat dit sponsoren? Juist, de passagiers.
Het is duidelijk dat deze aspecten allemaal een gigantische invloed hebben op de omzet van de luchtvaartmaatschappijen.
Persoonlijke diensten die werden aangeboden tijdens vluchten zoals het verdelen van eten en drinken, loterij biljetten en duty free producten zullen mogelijks afgeschaft worden voor de nabije toekomst. Lagekostenluchtvaartmaatschappijen zullen het hardste lijden hiervan, aangezien dit een redelijk stuk was van hun omzet.
Het is duidelijk dat deze aspecten allemaal een gigantische invloed hebben op de omzet van de luchtvaartmaatschappijen. Ze zullen allemaal gaan experimenteren en manieren zoeken om een goede balans te houden tussen social distancing, kosten besparen, optimaliseren van de plaats in vliegtuigen en de maatregelen van elk land. Overheden zijn aan het steunen waar mogelijk om deze economische ongemakkelijke tijden te overleven, maar dit zal niet genoeg zijn, zeker als deze nachtmerrie niet snel gedaan is.
Dit wetende, kan ik alleen maar deze conslusie maken - vliegreizen zullen duurdere worden in de toekomst.
Maar er is ook goed nieuws - ik ben hier om je daarmee te helpen!
Elk van mijn reispakketten bevatten een diep onderzoek in de markt, alle luchtvaartmaatschappijen vergelijkend op diverse websites op verschillende datums. Hierbij hou ik ook rekening met de huidige coronamaatregelen zodat je zonder zorgen kan reizen.
Het resultaat is dat je steeds zal reizen aan de goedkoopst mogelijke prijzen!
Wat denk je over de huidige situatie? Hoe kan ik je helpen?
Tot je dienst,
Комментарии